1、减档的方法和排档、离合器、油门三者的配合 现代汽车大部分在变速器中装有同步器，目的是避免在加减档中齿轮发响，所以，减档只需脚踩离合器，将变速杆由高一级档位拨到低一级档位。其操作要领是：抬起加速踏板，踏下离合器踏板，同时将变速杆放入空档(不带同步器的车辆应在踏下起离合器踏板的同时加一脚空油)，稍停顿后将变速杆放入低一级的档位，然后迅速抬起离合器踏板，根据需要加油，如汽车在上坡的情况下减档，接油要快，以免造成动力不足或后溜。

2、减档时机 减档时机适宜与否直接影响车辆的动力和通行能力，其时机应在动力不足时或估计通过时动力会不足之前进行，在上坡减档时应稍提前一些。 减档过早，不但不易推进档位，而且很容易造成变速器齿轮发响和车辆的后座，减档过迟会造成动力不足或熄火，在坡道上还会有后溜的危险，所以，汽车行驶时必须正确掌握减档时机，以保证车辆有足够的动力。